Pintura de señalización vial

Pintura de señalización vial

08-05-2023

La señalización vial es la pintura de la línea vial, y no es como la pintura ordinaria. Las propiedades químicas determinan la diferencia entre otros tipos de pinturas. ¿Cuál es la diferencia entre la pintura de señalización vial y la pintura ordinaria? Deje que el estado de la carretera lo explique para todos.


1. Propiedades químicas.


La fórmula de pintura de trazado es un revestimiento de secado automático de un componente compuesto por resina de caucho clorado modificado, varios pigmentos, rellenos resistentes al desgaste, aditivos y solventes, que pertenece a los materiales de polímeros químicos orgánicos, y la película de revestimiento pertenece al tipo de polímero. La pintura es una mezcla química que recubre de forma segura la superficie de un objeto y tiene usos especiales como protección, decoración y señalización.


2. Usos.


La pintura para señalización de carreteras se utiliza en la pintura para señalización de pavimentos, incluido el tipo de recubrimiento en frío a temperatura ambiente y el tipo de fusión en caliente, adecuada para todo tipo de asfalto o piso de concreto para proyectos de señalización y desvío, adecuada para la transformación de señalización de carreteras y carreteras de alto flujo. La pintura ordinaria se puede aplicar a paredes, madera, muebles, etc.


3. Rendimiento.


En comparación con los revestimientos ordinarios, los revestimientos para señalización de pavimentos tienen mayor dureza, retención de color, resistencia a la intemperie, secado rápido, fuerte adherencia y buena resistencia al desgaste. El recubrimiento comúnmente utilizado es el recubrimiento en polvo anticorrosión, que es bueno para el transporte, de bajo costo y buen rendimiento.


La pintura de señalización vial ESUN tiene productos completos, la construcción del tipo de recubrimiento en frío a temperatura ambiente es simple, la protección y seguridad del medio ambiente, la línea de tipo de fusión en caliente es ordenada, el período de construcción es corto, el grosor es grueso, resistente al desgaste y compresivo.


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