Características de la pintura de señalización vial
Secado rápido
Después de recubrir la retícula con pintura termoplástica y esparcir las perlas de vidrio, debe tener una capacidad de secado rápido en poco tiempo (menos de 5 minutos), independientemente del clima. Los revestimientos reflectantes de carretera termoplásticos generales tienen buenas propiedades de secado rápido (endurecimiento), endurecimiento rápido en estaciones frías y endurecimiento lento en estaciones cálidas. La película de recubrimiento se cura rápidamente y se distorsionará debido a la contracción, el flujo superficial es paralelo y la calidad de fijación de las perlas de vidrio también es deficiente. Cuando la película de recubrimiento se cura lentamente, no solo las perlas de vidrio dispersas se hunden en el recubrimiento, lo que reduce la capacidad reflectante, sino que también retrasa el tiempo de apertura y reduce la capacidad de tráfico. Esto generalmente se hace bajando la temperatura del recubrimiento en estado fundido para acortar el tiempo de curado.
Mecanismo de adhesión y adherencia.
Debe haber una fuerte adherencia entre la película de marcado y el pavimento, y no debe despegarse ni romperse. Buena adherencia a la superficie de la carretera, la película de recubrimiento no se desprenderá rápidamente debido al aplastamiento del vehículo, deslizamiento lateral y frenado; No se agrietará, flexionará ni pelará debido a los cambios de temperatura estacionales, la expansión térmica y la contracción de la superficie de la carretera. El recubrimiento termoplástico para señalización vial se calienta a 180 ℃ - 220 ℃ con un hacha termofusible (la temperatura se selecciona según el tipo y la fórmula de la resina de petróleo utilizada en el recubrimiento), de modo que la resina termoplástica del recubrimiento se derrita y el revestimiento está en un estado de flujo fundido, revestido en la superficie de la carretera con una máquina de marcado especial, mientras se esparcen perlas de vidrio y se cura a temperatura ambiente. Cuando se recubre sobre pavimento de cemento,
Reconocimiento visual
Ya sea de día o de noche, la retícula tipo hot melt debe ser nítida, uniforme, clara y tener suficiente distancia visual. La visibilidad diurna depende de la calidad del pigmento, que es relativamente fácil de resolver, la visibilidad nocturna, es decir, la reflectividad, primero depende de la calidad de la dispersión de las perlas de vidrio, las perlas de vidrio deben distribuirse de manera uniforme, adecuada, demasiado o demasiado poco afectará el efecto reflectante de la retícula. En segundo lugar, el control de la temperatura durante la construcción de la línea de marcado es muy crítico, la temperatura es demasiado alta, la fluidez del recubrimiento será más fuerte, es decir, la dilución será menor y la penetración será mayor, cuanto más rápido sea el las cuentas de vidrio se asientan e incluso se sumergen en el revestimiento fundido, por lo que el efecto reflectante empeorará; La temperatura es demasiado baja, las perlas de vidrio no están firmemente adheridas, lo que solo puede garantizar el efecto de reflexión inmediato después de la construcción, y el efecto de reflexión a largo plazo es deficiente. La experiencia ha demostrado que la mitad del diámetro de las perlas de vidrio está enterrada en la película de recubrimiento y el efecto de reflexión es el mejor. Pero no es fácil hacer eso. Por lo tanto, las perlas de vidrio se ven afectadas por la temperatura, el espesor, las condiciones climáticas, etc. del recubrimiento, por lo que el tiempo de extensión debe controlarse estrictamente durante la construcción. Preste atención al equipo para esparcir las perlas de vidrio, así como a la influencia del viento y la dirección (viento natural y viento causado por los vehículos que pasan junto al automóvil de dibujo lineal) en la dispersión de las perlas de vidrio, y evite las pilas de perlas de vidrio. Demasiada extensión empeora el tono del día y produce desniveles, y es fácil hacer que el polvo se vuelva pegajoso y reducir el reconocimiento. El tamaño de partícula, la redondez y la calidad de las perlas de vidrio también son factores importantes que afectan el reconocimiento visual.
Durabilidad
(1) Resistencia a la abrasión. El avance del automóvil depende completamente de la fricción entre las ruedas y el suelo, y esta fricción tiene altos requisitos para el marcado. La situación de la superficie de la carretera de China es más complicada, el daño severo a la carretera, la marcha de las ruedas de metal y la arena de la superficie de la carretera, tienen altos requisitos para la resistencia al desgaste de la señalización vial.
Para la resistencia al desgaste, el estándar de China requiere una reducción de peso de ≤ de 50 mg a 200 rpm/1 kg, mientras que el estándar japonés JLS requiere: 100 rpm/1 kg de reducción de peso de ≤ 200 mg. Por supuesto, para la resistencia al desgaste, siempre que se pueda reconocer dentro del rango especificado y dentro del período de tiempo especificado.
(2) Resistencia a la intemperie. Los recubrimientos termoplásticos deben tener una excelente resistencia a la intemperie. Combinado con la diversidad climática del vasto territorio de China, este y oeste seco, sur cálido y norte frío y las características del pavimento, la proporción de materias primas del revestimiento se puede ajustar para adaptarse a diferentes condiciones climáticas y se puede utilizar en diferentes estaciones. La durabilidad debe corresponder al valor esperado del tiempo de uso de la señalización, por ejemplo, la señalización vial está configurada para recubrirse una vez cada 2 años, la mejor pintura de señalización debe alcanzar aproximadamente 2 años, la mayor parte del pelado o después de una simple eliminación. para lograr el pavimento de la calzada sin rastros, para evitar que la línea anterior afecte la guía de la nueva línea de marcado para el flujo de tráfico, o que consuma muchas horas-hombre para eliminarla.
La composición de la materia prima del revestimiento reflectante termoplástico para señalización vial es la siguiente (fórmula):
Pigmentos físicos y rellenos: 47%—66%
Resina sintética: 15%-20%
Perlas de vidrio: 15%—23%
Pigmento colorante: 2%—10%
Plastificantes y otros aditivos: 2%-5%