Imprimación automotriz
Para la pintura en aerosol de láminas de metal para automóviles, las imprimaciones se dividen en imprimaciones epoxi, imprimaciones de capa intermedia, imprimaciones plásticas y hay dos tipos de imprimaciones de capa intermedia, una es una imprimación de capa intermedia de dos componentes 2K y la otra es imprimación de capa intermedia.
1. El papel de la cartilla
El imprimador es el material básico en la superficie de la placa de acero de la carrocería, y es la primera capa en el revestimiento compuesto de pintura de la carrocería, su función principal es proporcionar adherencia al revestimiento y evitar la corrosión de la placa de acero de la carrocería. La imprimación generalmente no tiene la capacidad de rellenar los defectos en la superficie de la carrocería del automóvil, pero puede hacer que la superficie metálica expuesta sea adecuada para la adhesión de cenizas atómicas, imprimación y capa final, por lo que la imprimación actúa como una capa intermedia entre la superficie para ser recubierto y el recubrimiento, de modo que los dos estén firmemente combinados. Hay muchos tipos de imprimaciones, y se deben seleccionar imprimaciones apropiadas para diferentes sustratos, y el material del cuerpo no es solo acero, sino también aluminio, hierro galvanizado y plástico.
La selección correcta de la imprimación es muy importante, no solo para jugar el efecto anticorrosivo y la adhesión de la imprimación, sino también para reducir el costo de rociado y facilitar la construcción, así como extender la durabilidad de la película de pintura y cumplir con la calidad. Requisitos del revestimiento automotriz. Además, el proceso de construcción también tiene una gran relación con la calidad del recubrimiento, como el espesor, la uniformidad, la sequedad de la película de pintura, el uso correcto del diluyente, el ambiente de construcción (temperatura, humedad relativa) y el pretratamiento de la superficie del revestimiento, etc., lo que afectará la calidad del revestimiento de la imprimación.
2. Características y puntos de construcción de la imprimación
Hay muchos tipos de imprimaciones que se utilizan en el reacabado de pintura para carrocerías, y la elección de la imprimación debe basarse en factores tales como los diferentes requisitos de calidad de la pintura, el material de la superficie del sustrato y la capa final correspondiente. Las imprimaciones para el acabado de carrocerías comúnmente utilizadas incluyen las imprimaciones de fosfatación, las imprimaciones epoxi y las imprimaciones de poliuretano. La siguiente es una breve introducción a las características y puntos de construcción de las imprimaciones de uso común.
(1) Características de la imprimación
La imprimación tiene una excelente adhesión a la superficie metálica del cuerpo que ha sido pretratado con tratamiento de superficie; La capa de imprimación tiene una excelente resistencia química y a la corrosión; La capa de imprimación debe tener el rendimiento de pasivar la superficie metálica y tener un excelente sellado al mundo exterior, es decir, anti-"triósmosis"rendimiento (filtración de agua, permeación de oxígeno, permeación de iones); Además de una buena combinación con el metal, la imprimación también tiene las características de una buena compatibilidad con la masilla, la imprimación de capa intermedia o la capa de acabado; La imprimación debe tener un buen rendimiento de construcción.
Características de la imprimación epoxi
La imprimación epoxi es una imprimación hecha de resina epoxi como principal sustancia formadora de película, y existen muchas variedades, incluida la imprimación para hornear a alta temperatura, la imprimación de dos componentes y la imprimación de secado automático a temperatura ambiente de un componente. Debido a la naturaleza inherente del acabado de la pintura corporal, rara vez se utilizan imprimaciones para hornear a alta temperatura. La imprimación epoxi tiene una fuerte adherencia, la película de pintura es resistente y duradera y tiene una fuerte adherencia a muchas superficies, pero el recubrimiento tiene poca resistencia a la luz y fácil pulverización, por lo que solo es adecuado para imprimación.
En vehículos con altos requisitos de calidad de pintura o utilizados en ambientes húmedos y calurosos, generalmente se deben usar imprimaciones epoxi para el acabado de la pintura. Debido a que el automóvil a menudo soporta fuertes impactos, vibraciones y desgaste de la pintura, pero también está sujeto a diversas condiciones climáticas cambiantes y erosión ácida, alcalina y salina, la carrocería necesita una buena capa protectora para resistir. Cuando los acabados de automóviles requieren una restauración extensa, las imprimaciones epoxi de dos componentes son la mejor opción. La adherencia, la resistencia a la corrosión, el sellado, la resistencia química y la resistencia a los álcalis de la imprimación epoxi son muy prominentes, y la película de pintura tiene buena flexibilidad, alta dureza y excelente adherencia a la aleación de aluminio y magnesio y metales ligeros, acero y FRP y otros sustratos.